小时候就知道我国的青藏高原，总以为那是可望而不可及的事，谁料年过半百后，竟能踏上闻名遐迩的“世界屋脊”，涉足神奇的雪域高原，也算庆幸了。

8月10日

我们早已订好飞机票，早上八点零五分起飞，出发那天，我们起了个大早，7点钟前我们便赶到了机场。

过安检，验票，登机。空姐提醒我们放好行李，系好安全带，舱内广播为我们作救生解说。完成起飞前的一切程序后，飞机缓缓从停机坪驶出，几分钟后进入了跑道，大约经过两分钟左右，飞机突然加速，轰鸣声震耳欲聋，窗外的建筑物快速地向后移动，感觉座椅强烈震动。高速行驶大约几秒钟，飞机突然腾空而起。座椅不再震动，强大的轰鸣声却仍在继续，感觉飞机在努力向上爬升。几分钟后，轰鸣声渐渐减弱，飞机进入平稳的飞行状态。

飞了大约两个小时，飞机停在重庆机场，我们都走下飞机，在候机室走走。一个小时后，飞机重新起飞，继续向拉萨飞行。大约飞一个小时左右，我向窗外望去，只见片片白云从机翼下掠过，白云下面群山连绵，隐约可见，穿过白云还能看到山上的积雪。我坐过几次飞机，若非起飞或降落时，飞机不可能飞和得这样低，于是我断定，飞机已在青藏高原上空。

不久，飞机缓缓降落在拉萨机场。( 文章阅读网：www.sanwen.org.cn )

拉萨机场位于西藏贡嘎县，也叫贡嘎机场，坐落在雅鲁藏布江南岸，到拉萨有一个多小时路程。接我们的是一辆崭新的大巴车。大巴车行驶在机场到拉萨的公路上，向车窗外望去，平坦而弯曲的柏油公路，一边是河床宽阔的河流。导游介绍说，这河就是雅鲁藏布江的上游。一边却是光秃秃的石山，被风化后的石山，危峰兀立，怪石嶙峋，犹如久经风雨侵蚀的千年堡垒。极目远眺，可见远处尚未收割的青稞。阳光照进车窗，车里人被晒得热辣辣的，感觉这里的阳光特别强烈。难怪人们都说，这里是离太阳最近的地方。

一个多小时后，成片的建筑楼群进入我的视野，一座高原城市出现在眼前。啊，这就是我心仪已久、魂牵梦萦的圣地——拉萨！

8月11日

第二天，我们便开始游览西藏的行程。导游说，今天要去林芝，路途较远，距拉萨500多公里，位于拉萨的东南部。

大巴车沿着川藏公路行驶，一路上大多都是在爬山。到达米拉山口，汽车稍作停留，我们都下了车。米拉山口海拔5000多米，是川藏公路的最高点。刚到拉萨时，我就感到轻微的高原反应，这时候感觉反应加剧，走路有点儿轻飘飘的。刚才在山下时，天气还十分晴朗，到达山口时，天气转阴。站在公路边，感觉风特别大，不知道到底是云还是雾，感觉到有一种又湿又冷的微粒，从身边飘过。我极力远眺，穿过云雾，隐约可见远处高山上的白雪。这时候，我突然想起一句诗词：“山，快马加鞭未下鞍。惊回首，离天三尺三。”

从米拉山口到林芝，仍有三百多公里的路程。翻过米拉山口，都是赤褐色的陡峭山坡，也许是由于积雪融化后还来不及长草，也许是这里温度太低，根本就不能长草；汽车顺坡而下，到了较为平缓的地带，可见山坡上长着稀疏的小草。再往前走，一片绿色映入眼帘，那是大片的草地，但看不到一棵小树。

汽车行驶了大约一个小时，渐渐可见草地上有一些灌木。这些灌木长得十分矮小，一丛一丛，疏疏落落，仿佛是绿草地上的人工点缀，好看极了。随着汽车的行进，两边的灌木丛渐渐地多起来，不仅草地上，半山上也长着很多又高又密的灌木，但仍看不到高大的乔木。

两三个小时后，汽车进入了尼洋河段，沿着河流顺流而下。尼洋河是雅鲁藏布江的一条支流。不知何故，河水湛蓝清澈，我想，也许由于来自雪山融水吧。为了让我们欣赏这里的景色，到一个路边小亭子的地方，导游吩咐司机停下车来。我们都下了车，环视四周，只见两边山势陡峭，河道狭窄，河水奔流，河中乱石交错，河道中间有一块巨石，上书“中流砥柱”四个大字，巨石阻挡流水，迫使河水从巨石两边挤过，形成了急流。我们都纷纷拍照留念。抬头望着两边云雾缭绕的高山，低头看着湛蓝清澈、浪花飞舞的尼洋河水，我禁不住赞叹：多么神奇美丽的山水！沉浸于美丽的山水之间，使人浑然忘却都市的喧嚣和匆忙……

汽车到达尼洋河下游，映入眼帘的又是另一番景色：平坦宽阔的河道，缓缓流动的河水，蓝天下飘动的白云，翠色欲流的群山，偶然可见新建的的藏民村寨，黄色或绿色的屋顶在绿树丛中影影绰绰。远远看去宛如一幅墨汁未干的山水画，又像进入一个缥缈的仙境，既令人惊叹，又引人遐思。置身于此，你会感到天与地的圆通，山与水的融合，人与自然的和谐，一切浮躁的心态、多少利害的争斗都会抛之于脑后。

到达林芝时，下起了小雨，气温也升高了许多，走下车来，也感觉不到一丝的凉意。

林芝，藏语意为“太阳宝座”，地处雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，海拔最低的地方仅有900米。这里有世界上最深的雅鲁藏布江大峡谷，正是这个大峡谷，犹如一个缺口，使印度洋的海洋风能够进来。所以，林芝绝大部分地区属于亚热带气候，降雨量丰富，空气潮湿，植物种类十分繁多，有“西藏小江南”之称。

环顾周围的景色，果然与一路看到的景色绝然不同。我们下了车，冒着丝丝细雨，徒步参观了一个植物园，观赏了这里的亚热带风光。

我们在林芝的八一镇住了一宿，不会感到有丝毫的高原反应。

第二天，我们由原路返回拉萨，又用了一天的时间。

8月13日

按照行程的安排，今天一天的活动都在拉萨城内，参观的第一个景点是世界上海拔最高、闻名遐迩的布达拉宫。

听导游介绍，布达拉宫始建于7世纪，是文成公主入藏时为公主而建的宫室，距今已有1300多年历史。1959年以前，布达拉宫是五世达赖之后历代达赖喇嘛生活起居和从事政治活动的场所，先后共有九个藏王和十位达赖在这里居住过。布达拉宫依山而筑，气势磅礴，高117米，东西长360米，南北宽270米。主楼有13层，占地面积约36万平方米，集宫殿、城堡和寺院为一体。

汽车停在布达拉宫的入口处，通过安检，我们沿着布达拉宫的石阶拾级而上，在石阶上抬头仰望，感觉到布达拉宫的庄严，也感叹藏族人民的建筑成就和独特的艺术风格。由于空气稀薄，爬石阶时我们不敢费太大的力气，只能慢慢行走，边走边拍照。我们生活在南方的游客，高原反应往往比较强烈，所以导游小姐很体谅我们，一路上总是一边走一边等。当时万里无云，烈日当空。为了保存体力，整个登高过程，我坐在石阶上休息了两三次。

导游告诉我们，布达拉宫有近两千个房间，如果要走完所有房间，恐怕需要几天时间。由于时间和开放的限制，我们只能参观20多间屋子。

布达拉宫分为红宫和白宫，其中红宫为历代达赖的灵塔殿和各类佛堂，位于整个建筑的中心和顶点，白宫居于红宫外侧，达赖的寝宫位于白宫最高处。布达拉宫殿宇巍峨，金碧辉煌，有佛堂、经堂、灵塔殿、诵经室等。我们看到了历代达赖喇嘛的寝宫和主持事务的殿堂。殿堂的墙上绘有各种色彩鲜艳的壁画，室内陈设着许多佛像，这些佛像用金、银、铜、玉或檀香木等雕铸，造型生动。我们还看到了历代达赖喇嘛的真身灵塔。灵塔一共有8座，其中五世达赖是第一座，也是最大的一座。据说，光这座灵塔就用了10多万两黄金镶包。宫内到处都有供灯，像豆苗火似的忽闪忽闪，点灯用的原料是酥油，散发出一股独特的香味。穿行于佛堂与灵塔之间，我感受着神灵与宗教的弥漫，仿佛有一种生命被消融、灵魂受浸染的感觉。

通过导游介绍，我们得知藏传佛教是中国佛教的三大系统之一。达赖、班禅是藏传佛教格鲁派的两大活佛系统。西藏全民信教，无论是寺庙，还是普通藏民家庭，大多供奉着达赖和班禅的画像，他们认为达赖和班禅是天上的太阳和月亮。

我听人说过，到西藏不去布达拉宫，等于没到西藏。这话我信。

从布达拉宫下来，我们来到布达拉宫广场。站在广场上看，布达拉宫更显得雄伟壮观。导游说，如果晚上来看夜景，布达拉宫又是另一种壮观。我们在广场上照像留念，照完像依依不舍地离开了布达拉宫。

吃完午饭，我们前往八角街和大昭寺。

八角街也叫“八廓街”，是围绕大昭寺修建的一条老商业街，距今有1300多年历史。这条街在拉萨是最繁华的、也是拉萨保留最完整的街道。它是拉萨的宗教、经济、文化、民族手工艺乃至西藏风土人情的集结地。说到西藏拉萨，往往会说到八角街，所以，许多旅游者到了拉萨，必到八角街游览和购物。

我们徒步走在八角街上。八角街是六角环形街道，仿佛一座巨大的时钟，辉煌的大昭寺就是钟轴。街区之内，僻巷幽幽，曲途自通，宫厦套着百屋，傍着古寺，弥漫着浓郁的藏族文化气息。八角街长约1000多米左右，我们沿途看到街道两旁商店林立，摊贩聚集，熙来攘往，热闹非凡。走在街上，看到的大多是藏民，偶尔看到手持摇经筒的中老年藏族妇女。街道两旁的店铺中摆着琳琅满目的藏族手工艺品，有色泽鲜艳的卡垫，有独具特色的藏帽，有古色古香的木碗，有各种不同质地的手镯、项链……令人目不暇接，也让人爱不释手。

也许是曾经出现过“3.14”事件，也许刚好是北京奥运期间，八角街每几十米，就有一个警察的岗哨，偶然还可见到巡逻的武警。在一个转角处，我们还看到了在“3.14”事件中被烧毁但至今仍未修好的窗户。看到这些，我想，西藏是祖国的一部分，几十年来，由于党和政府的关心和全国人民的支援，西藏发生了翻天覆地的变化，社会安定，人民生活不断改善，这都是有目共睹的事实，任何想分裂西藏的企图都是不可能得逞的，西藏人民也不会容许那些藏独分子胡作非为。

从八角街出来，我们来到大昭寺的正门。

在西藏，流传着“先有大昭寺，后有拉萨城”的说法。据说公元7世纪时，第33代藏王松赞干布，先后迎娶了尼泊尔的赤尊公主和唐朝的文成公主，当时，拉萨是一片肥沃的草场。文成公主察观察了周围的环境，决定把大昭寺建在一个湖的中心，为的是驱邪镇魔。据说，文成公主曾亲自画了一幅雪域高原的地形图，她把藏区形象地画成一个魔女的样子，并在图中标出了修建大昭寺的位置。当时人们无法把石头运到沼泽地中，致使工期一再拖延，最后是靠山羊把石头背到湖中，填平地面，修建大昭寺。为了纪念山羊的功绩，大昭寺还设了一个供奉神羊的殿堂，以供后人纪念。

不知什么原因，我们去的时候，游客不能进入寺内参观，只能站在前面观看。大昭寺有几层高，底层的廊檐下挂着几块有不同图案的布帘，布帘下留有大约比人高两个头的空间。透过布帘，可见寺内烟雾缭绕，寺内佛像若隐若现，更令人增添许多神秘感。门前，有的藏人全身趴在地上，有的转着经筒，让我们更加感到大昭寺的神圣和尊严。得到允许，我们在寺门前照了几个像，然后离开大昭寺返回下榻的酒店。由于高原反应以及一天的疲惫，晚上我们早早休息，也没再到布达拉宫看夜景了。

8月14日

我们今天的行程，去西藏最大的湖泊——纳木措。

“纳木错”是藏语，意思是天湖，位于拉萨西北约200公里处，海拔高达4700多米，湖泊面积1900多平方公里，是西藏湖泊之冠，也是世界上海拔最高的大咸水湖。在藏人心中，纳木错是天湖女神。传说纳木错的水源就是天宫御厨里的琼浆玉液，是天宫神女的一面绝妙的宝镜。

关于纳木错的成因，在民间流传着这样一个传说。从前，有一位美丽、健壮的牧民姑娘，她长年累月地在藏北的草原上放牧牛羊。有一晚，她梦见从念青唐古拉山上下来一个穿白衣、戴白帽、骑白马的男子，来和她幽会。不久，她生下一个男孩。那孩子很快就长得高大强壮起来，而且力大无穷。

他们住的帐篷旁边有一块巨岩，据老人们说，巨岩下有一口井，与大海相通，任何人也不准搬动那块巨岩，否则后果不堪设想。但是，那孩子的好奇心强，想试试自己的力气，就用双手抱住岩石，轻轻一抬，那块岩石就被抱了起来。他把石头放在旁边，向自家帐篷走去。忽听背后水响，回头一看，滔天巨浪直涌过来。他慌忙跑进帐篷，把妈妈背起来，向高山上跑去。他们站在山顶，见水位还在上涨，他妈妈便吩咐他搬山来挡水。他从念青唐古拉山的阳坡搬来十八座峰，从阴坡搬来十九岭，终于挡住了大水，这些峰、岭围起来的水，就成了现在的纳木错。

汽车沿着青藏公路往北方向行驶。沿途看到了近处尚未收割的青稞，看到了远处高山上的积雪，看到了山边五颜六色的布幡，看到了路旁平顶方形的民居，看到了白色的羊群在追逐嬉戏、黑色的牦牛在悠闲地吃草，也看到了羊八井地热温泉升起来的腾腾热气……

公路上车辆很少，我们的车很快就到了当雄县城，过了县城，往西拐入通往纳木措湖的公路。大约走了一个多小时路程，美丽的天湖就展现在我们眼前。

因为是在夏天，看不到高山上的白雪，但由于湖的北侧倚着和缓连绵的高原丘陵，广阔的草原环绕湖的四周，远远望去，天湖风平浪静，水平如镜，真的象一面镶嵌在浩瀚草原上的巨大宝镜，又似美丽而恬静的少女手舞纱巾欢迎远方的客人。极目远眺，湛蓝色的天空、碧蓝色的湖泊，翠绿色的草地，还有牧民的帐篷以及五颜六色的野花，交相辉映，组成一幅大自然的美丽画面。身临开阔美丽的境界，使人感到郁闷的心胸得以开朗；面对柔软静谧的湖水，又让人觉得躁动的灵魂得以平静。这时候，我想起苏东坡“若把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”的诗句。比起西湖的美，纳木措恐怕有过之而无不及。

听导游说，如果在清晨，湖面霭霭茫茫，周围群山若隐若现，当太阳升起时，云消雾散，清风拂面，浩瀚的湖面荡起涟漪；如果在傍晚，在夕阳的余浑照耀下，湖水波光粼粼，景色更加迷人；如果在高山积雪尚未融化的季节，可以看到白云衬托着蓝天、阳光映照着白雪、加上湛蓝的湖面、碧绿的草原，山水相融，水天一色，浑然一体，让人大有身临仙境之感。然而，我们去的不是时候，无缘尽览那种仙境似的美景。

汽车快到湖边时，路上有点儿泥泞。从停车场到水边还有几百米。已是中午12点多了，肚子确实有点儿饿了，加上海拔4700多米的高原反应，让人感到头晕晕的。但并不影响我们的观赏兴致，大家都下了车纷纷涌向湖边。

这里没有乘快艇出湖观赏的游览项目，据说是为了保护湖泊的生态环境而禁用。我们只能在水边玩玩水、拍拍照、看看风景。

纳木错的湖光山色令人陶醉，美丽的人间仙境使人怡情，但导游给我们的时间不多。大约玩了一个多小时，我们依依不舍地离开纳木错，告别这个令人心旷神怡的高原湖泊，心满意足地踏上了归途。

8月15日

我们终于要离开拉萨了。上午9点多钟，我们乘车前往拉萨火车站。

拉萨火车站坐落在拉萨河南岸。大约20多分钟，汽车便到达了拉萨火车站。我们在火车站广场前面下了车，我发现广场的地板全部用方形砖铺砌，广场的正前方竖起一根高高的旗杆，旗杆上的五星红旗迎风招展；广场的右侧是长途汽车客运站，同样具有雄伟的建筑气势。站在广场上往拉萨河对面眺望，巨大的山体中间座落着一个大寺院，若隐若现，往西看可遥望到雄伟的布达拉宫。

火车站大楼的正面跨度很大，正中有2根高于两边的巨型方柱，两根方柱的中间是车站的正门。整个建筑以红、白、黄三色为主要色调、采用了与布达拉宫相似的建筑式样，正门的穹顶上面用汉文和藏文书写着“拉萨站”3个金色大字，正门两边仿佛展开的两翼，横跨百米。整个建筑背山面水，雄伟壮观。

经过安检，我们进入了候车室。大概是火车的班次不多，候车室显得有点空荡荡的。看看还有时间，我在站内走了一圈，发现火车站内部有三层，地下一层，地上两层，里面设有医务室，同时还有供氧的设施。站内设立了电动扶梯，据说是为了减少乘客走动消耗体力而设置的。听说还有以太阳能作为原料的取暖设施。

10点50分，我们通过检票上车。11点20分，火车徐徐出站，此时，我们终于踏上神奇的天路——青藏铁路。

从拉萨到唐古拉山口，青藏铁路与青藏公路基本平行。火车在神奇的天路上奔驰。窗外的一切，高山、流水、田野、青稞、民房、寺院、树木、电线杆……许许多多的景物从窗前掠过，似乎在向我们招手，向我们告别。我贪婪地欣赏着沿途的风景：远处山边的寺院宫殿；近处造型独特的藏族民居；不见尽头的青藏公路；状如地毯的绿色草原；清澈无染的潺潺流水；嬉戏撒欢的牦牛羊群；看似离天咫尺的连绵群山，以及半山腰飘着的五颜六色的布幡……随着火车的行进，望着窗外的景色，我纷繁的思绪，也像疾驰的火车一样奔驰——

西藏，祖国的边陲，既令人神往，又使人留恋；既神奇美丽，又博大精深。她是一部穷我几生几世也不可能读完、读懂的大书。何况来也勿勿，去也勿勿，寥寥数日，走马观花，我能领略多少这里的万种风情，我能探寻多少这里的千年奥秘呢？我只能知道这里的山最高，水最美，天最蓝；我只能知道这里的人民最纯朴，这里的土地最神奇，我还知道这里蕴藏着许许多多我无法知道的神秘……来到西藏后，我才感觉到这里的一切都保持着原生态，具有一种天然的美、原始的美，她没有受到任何人为的侵扰和破坏，所以，让人觉得这里的山是那样神圣，水是那样圣洁。其实，在藏民心目中，这里的一切都是神灵所赐，神山、神水、神鸟、神鱼……甚至连一抔泥土、一块石头也带着神的灵气。

此刻，我回头捧起途中拾到的一块石头，抚摸着，亲吻着，凝视着，祈求着，希望这块来自“世界屋脊”的一粒顽石，能给我带来吉祥，带来好运，带来快乐，带来顺畅。除此之外，我还能够祈望什么呢？

到达唐古拉山口，已近黄昏，这里的海拔高达5000多米，透过车窗，能看到高山上尚未融化的积雪，白雪在夕照下更加显得绚丽夺目。过了唐古拉山口，火车便进入青海省境内。火车经过沱沱河时，夜幕降临了，我也裹着满身的疲累进入了梦乡……