篇一：走马观花看台湾
　　在台湾到过几个城市，不过也只是走马观花的看了看台北市的某些地方，这些城市真正的面貌还谈不上了解，只能根据自己看到的谈谈自己的粗浅印象。
　　台北是台湾的行政首府，当然是台湾最繁华的城市，也有一些漂亮雄伟的建筑，如101大厦，台北的国父纪念馆，台北的故宫，当然还有许多我不知名的高楼大厦。但从整体上说，比起上海城市来，似乎缺少一种辉煌和气派，没有上海那麽多高楼，也比不上上海那样繁华热闹。
　　台北的建筑似乎给人一种比较陈旧的感觉。这不是我一个人的感觉——我在网上看到有人也这样评价台北城市。我这主要是指大部分街道的店面房和居民楼。我踩猜想，那是因为台北城市发展的起步时间比上海要早，那时房屋建筑的外墙装饰喜欢用马赛克或瓷砖（如同我国八十年代那时的建筑也喜欢用马赛克或瓷砖贴面），经过三十余年的风吹雨淋，自然看上去很陈旧。另外有些住宅楼大概建于五六十年代，建筑式样角落后，看上去也很陈旧。现在建筑材料发展更新很快，上海发展起步较晚，那时马赛克和瓷砖贴面现在基本上都不用了。新建的房屋的防水的墙面涂料使建筑物变得色彩艳丽多彩，建筑物样式也各种各样。当然上海看上去要新得多，漂亮的多（中国的其它城市也基本如此）。但台北市里好像没有很破旧的房子，就像上海那些现在还存在的大概有近百年的历史的老棚户区的房子。
　　另外台北马路两边的商铺建筑缺少多样性，似乎都是商铺外面的人行道上面带走廊的那一种模式（不仅仅是台北，台湾其它城市的的路两边的商铺也几乎都是这样的格式），给人一种比较呆板的感觉。
　　台北是个商业城市，商场很多，买东西很方便。但除了大商场外，中型的超市（指面积在一百平米上下的）比较少见，较多的是面积在三四十平方的连锁便利店，不管你住在哪里，出门不远必有便利店。连锁店虽小，但老百姓常需的商品较全。市里好像没书报亭，就靠便利店销售。台湾是个公共场所禁烟很严厉的地方，大概这个原因，我在街上很少见到烟店，不像大陆烟店到处可见。但便利店有烟卖，品种不太多还主要是外烟。
　　台湾可以说是个摩托车王国，马路两侧的人行道上往往停满了各种摩托车，就像大陆的自行车一样，台北市也一样。
　　我想台北在八十年代之前也许比上海繁荣些，更漂亮些，现在落后了。台北明年（指2010年）要开一个什么“世界花卉博览会”，也在大兴土木，我想将来它会变得更漂亮些。
　　高雄见到的情况比台北看的还要少，那天吃了晚饭就乘车到高雄的爱河去，在车上看了高雄城市的面貌，好像比台北要漂亮点，不那么陈旧，其他和台北也差不多。还有一个花莲市，市区的面貌看到的也不多，但感觉还好，也挺漂亮，也很繁华热闹。导游说，他喜欢花莲，漂亮，空气清新，生活也方便。
　　台湾城市边缘的一些地方，有一些私宅却不是很好，两三层高的楼房，比较简单陈旧，有些甚至是用彩钢夹芯板搭建的。而且我发现那些私宅往往建得像几个集装箱垒起来一样，而且南北长，东西窄，看上去怪怪的。台湾那些私宅楼顶还都还装着一个大约是不锈钢的大罐子，亮晶晶的，也是台湾的一道奇特的风景线。问了导游，才知道：原来台湾水厂的水压力不够，所以在房顶装了这个水罐，自己用压力泵把水压到水罐里，再由水罐流到屋内。原来那就是我们楼房上的水箱啊！
　　这次去台湾虽然没有深入到农村，但一路上农村的情况还是看了一些。台湾的农村在我看来，好像贫富分化的情况不太明显。这从大部分农民的房屋的情况可以看出来：我一路看来，农民的房子好像都差不多，似乎没有特别富裕的，也没有特别贫困的。不像大陆，有的地方的一些农民富的盖起几层楼的小洋楼，富丽堂皇；有的还只是破转烂瓦的房子，贫富分化比较明显。台湾大部分农民都是两层楼的比较传统的砖房，也有不少是用彩钢夹芯板建造的房子，小洋楼在农村比较少见。当然，也有一些比较低矮的平房，但看上去不破旧。台湾农村的没高大的楼房，我自己想这恐怕与台湾多暴风雨有关。在路上时听导游说，台湾某海岛年年遭暴风雨侵袭，当地居民的房屋大部分都建筑在地下，地面只露出一部分供人出入。我想台湾东海岸的民居，恐怕受暴风雨袭击也较多，故房屋造的较低矮，这样抗暴风雨的性能要好点。
　　台湾农村给我印象较深的是台湾的农民协会。我们经过每个乡村，都可以看到墙上写有“××农民协会”的告示，上面写有指导村民种植了什么，欢迎参观之类的大字。可见农协会在台湾农村的影响很大。我猜想农协会的任务一是帮助农民进行技术指导，二是组织农产品的销售。这对台湾农业的发展应该大有好处。
　　台湾的农业生产，大都是以小农场的形式来搞的，一路上常常可以看到“××农场“的牌子。不像我们大陆，基本上是一家一户的小农生产方式。
　　总之，从我看到台湾农村的一些情况来看，台湾农村的“农协会”，“小农场”还是有值得我们学习借鉴之处的。
　　这次拍台湾农村的照片不多，都是在台东县小熊度假村边上的乡村拍的，这里是台湾的山区，交通不是很方便，故这里的农户情况可能差一些，房子都是些平房。他们可能主要种植水稻，也种植些水果。这里不是交通要道，水果可能也较难卖出去。前面我讲到过在这里碰到过一个贵州来的大陆妹（大约也有三十多岁了），在帮她姐姐养猪养鸡鸭，看来她生活也并不富裕。（附：大陆嫁到台湾的女子，要8年才能拿到“绿卡”，这8年里不能参加工作，但打零工大概可以。我在某饭店住宿时还碰到过一个在饭店打零工的大陆妹，嫁了个台湾男子，家里开了个小杂货店，一年大约五十来万新台币的收入。饭店老板与她家有点亲戚关系，就在这里打打零工，也是有人请假才有活干。她快8年了，但还不能做正式工）。
　　走马观花看台湾就写到这里结束了，那还是几年前写的台湾情况，如今又三年多过去了，台湾情况肯定有所变化。现在去台湾肯定和我所述有所不同。望此文对台湾有兴趣的朋友有所帮助，就满足了。
　　
　　篇二：走马观花看台湾
　　我们从台东市出发，沿着“花东海岸公路”一路往北前往花莲市。这一路其实也是风景区，名叫“东部海岸国家风景区”。一边是山一边是海，蓝天和蓝色的大海混合在一起，分不清哪是海，哪是天。那海岸边的石块，被海浪冲刷得千姿百态，形状各异。但我们没有时间去海边好好享受那大自然杰作，只能在车里饱饱眼福。
　　不过沿途也有几个景点，第一个是八仙洞。洞口形如桃子，四周有被树木包围。洞不深，就十几米的样子，不到一百平米，据说，这洞是海水冲刷出来的。里面供奉了释迦牟尼像，有当地人来供香火。这洞边上还有一洞，叫观音洞，洞内供奉着观音菩萨。洞外有一块平地，平地边上的路边，排了许多一模一样的白白的观音石像。
　　离开八仙洞，我们继续向北行驶，又经过一个景点，大约叫三仙台。其实就是一个公园，在一座小山顶上，里面种植了很多热带的树木花草，很漂亮。在山上，可以观看山下的大海，确实是个休闲的好去处。这里值得一看的是一条小渠，石砌的，五十来厘米宽的样子，奇的是那小渠的水看上去好像是在往上流，谁看都这样。当然我也不相信水会往上流，应该是我们的视觉产生的错觉，但你用眼睛看，明明水是在往上流啊！这就是这个景点出名的原因。
　　离开三仙台向北，下一个景点便是“北回归线标”，这也是游客必定要留影纪念之处。“北回归线标”当然坐落在北回归线上，就在公路边上，这是一座水泥筑成的白色塔碑似的建筑，高约三十余米（我自己估的，不太确定），顶上有一小球，大约算是地球吧？碑的两面刻着“北回歸线線”四字。附近有民居，有一对高山族的男女，在路边演唱，穿着艳丽的民族服装，一边唱一边推销他们自己演唱的碟片。唱的还不错，很有民族特色，但碟片价格较贵，好像要两百台币一张。边上有个介绍，他们的组合好像叫“凡夫的世界”，有介绍他们的剪报印在上面。
　　中午我们到达花莲市，在这里吃了午饭，就继续向北出发，进入“太鲁阁国家公园”景区。这个“公园”和我们平时说的“公园”可完全是不一样，我们所说的公园都是绿树花草、小山小河、亭台楼阁、小桥流水：而“太鲁阁国家公园”其实就是一个大峡谷：两边悬崖峭壁，中间一条深沟，沟里布满大小卵石，有一小股山泉从卵石间流下。太鲁阁山区都是石灰石沉积岩，产大理石，但国家公园是不允许开采的。我想这大峡谷可能不是造山运动造成的，而是千万年来山上的洪水冲刷而形成的吧？由于水的冲刷，石质较软，悬崖两壁被水冲的光光滑滑的，也形成许多姿态各异的形象，其中有一块看上去就像一个印第安酋长的雕像。
　　进入大峡谷并不需要花钱，沿着峡谷的一边有一条公路，我们的旅游车可以直接开进去，所以游客走的路并不多，大家可以一边在车上观看峡谷的瑰丽景色，一边可以听导游的介绍。据说，六十年代前，台湾的东西两边没有可以连通的公路，从花莲到台东，必须向北从台北绕道而行，花费很多时间。五十年代，政府开始修建花莲到台中的中横公路，就经过这里，于是有了这一条公路，也从此多了这一个惊险而壮丽的风景区。导游说，当时修路很困难，工具简陋，各方面条件很差，人就从山顶用绳吊下来，用钢钎、大锤、炸药，开出了这条路。修路伤亡了不少工人，据记载共死亡212人，伤702人。人们在这里修建了长春柌，以此来纪念那些伤亡的筑路者，这里也成为太鲁阁的一个人文景点。长春祠两次被洪水冲垮，现在的长春祠是第三次修建的了。台湾对于因国、因公、救人而牺牲的人是很尊重的，一般都要建柌立碑纪念。我在景区里还看到一座铜像，就是公路的道班长，工作时因山洪而牺牲，立像纪念他。后来我在“野柳地质公园”也看到一座铜像，是一位为救落海的游客而牺牲的公园工作人员而立的。(散文网- www.sanwen.org.cn)
　　我想我们大陆每年这类事也不少，宣传报道也不少，但很少建柌、立像纪念他们的。这点我们应当好好学习，特别是那些为国为民牺牲的人普通人也应当受到人民的祭祀。
　　从花莲出发，沿苏（苏澳）花（花莲）公路向北，一路继续观赏沿途的海岸景色，中午到达苏澳，这里也是一个海港，但这个海港好像不大，都是些捕鱼船，我们经过时，港口停泊了不少渔船。在这里我们吃了午饭，车继续向北开，经过基隆，到达台北市东北的“野柳国家地质公园”，这里也就是台湾的北海岸。
　　野柳地质公园也在海边，有台湾著名的海蚀地质地貌。由于这里海边的岩石长期被海水浸泡冲刷，可能还有海风的侵蚀，形成了地表奇特的形象，有各种奇特的造型：有的仿佛地上长出了一片蘑菇，有的像鞋子（称“仙女鞋”），有的像大海龟，有的像蜂窝，有的像大球（地球石），最著名的便是“女王像”了：细细的脖子，挽着发髻，高高的鼻子，这里是游人留影最多的景点，要排队拍照。
　　这个公园里树着一座铜像，是纪念一位为抢救落海游客而牺牲的工作人员而立的。他眺望着大海，手里挽着一卷绳索，仿佛随时准备抢救落水的游客。我敬重他，我想人类的美德，不管在社会主义社会还是资本主义社会，都值得人们敬重、学习、发扬光大。
　　出了公园，便有一个销售土特产的大市场，里面一间一间的小店，出售各种台湾的土产及一些旅游纪念品。
　　游完公园，我们又回到了台北市。晚饭后，去台北有名的士林夜市（前面已经简单介绍过，这里不说了）。晚上宿台北市，这已经从上海出发的我们第六天了。
　　第七天，主要游台湾故宫，时间也较短，没来得及好好看，很是遗憾。故宫前面也说过，这里也不说了。下午游了一个珠宝珊瑚商场和免税商场。
　　晚上到桃园住宿，第八天上午回上海。我的走马观花看台湾环岛游到此结束。
　　
　　篇三：走马观花看台湾
　　从阿里山出来就向台湾南部的高雄出发，晚饭后，车便把我们送到高雄市的“爱河”边上。高雄的“爱河”称为高雄运河，“爱河”大约是高雄人对这条河的爱称。爱河穿过市内，约有五十来米宽，水很清很平静，是高雄人休闲恋爱的好去处。河边有咖啡屋、快餐店等小店，有座椅，可供人们休息。华灯初上，霓虹灯光和河水相互辉映，河边的景色显得更美。台湾河流很多，但我看见的大多是间歇河，河床中尽是卵石，没有河水或很少的河水，像爱河这样的河在台湾也很少见。
　　离开爱河，我们便去了高雄的“六合夜市”，这个夜市本来主要是小吃，现那几年由于经济不景气，许多摊主生意做不出，便把摊位转让给那些卖玩具、小百货的摊贩。于是这个夜市什么都有了。整个夜市一条街，不是很长，但很热闹。这使我想起了以前的上海城隍庙，我挺喜欢那种中国特有的民俗热闹的氛围。街上小吃的品种不少，也很诱人，价格也不是很贵。但晚饭刚吃过，年纪又大了些，胃口小了，结果只是买了些水果，其他什么小吃也没吃，有点遗憾。
　　第二天上午去了西子湾的清朝英国人在这里修建的领事馆，也叫“打狗领事馆”，“打狗”大概是音译吧。前面讲过，这里不说了。
　　下午到达台湾最南端的“垦丁公园热带风景区”，景区南端的地形有点像鱼的尾巴，两头尖。西部尾巴的尖端叫猫鼻头，东部尾巴的尖端叫鹅銮鼻，两尖端的中间有个海湾叫南湾。
　　这里热带植物众多，很多是我没见过不认识的。这里海滩和各种热带植物，形成一种难得一见的美丽景观。这里还有一座从前美国人留下的灯塔，游人不能进去，据说现在它还在发挥作用。那天刚去时，有点小雨，后来风雨大作，就没好好游玩，也没好好拍照，实在很遗憾。
　　从垦丁国家热带公园出来，我们就开始沿着台湾的东海岸一路向北前进。台湾的东部基本上就是山脉。车在山上行驶，车的右边就是大海。那一望无际碧蓝碧蓝的就是太平洋了，海浪拍打着石岸，激起白白的浪花，岸边还有人钓鱼、摸蛤蜊，那景色实在太美，可惜人在车上拍的几张照片不太好。
　　下午去了一个珊瑚博物馆。台湾产珊瑚，所以台湾各地有较多的珊瑚珠宝店，台北101大厦的89层，就有一个很大的珊瑚珠宝商场。珊瑚有白珊瑚红珊瑚之分，白珊瑚生长在浅海中，红珊瑚生长在深海中，比较难采，所以红珊瑚价格就贵。“珊瑚博物馆”其实就是一个集珊瑚加工、销售、展示一条龙的商场罢了。里边的珊瑚制品价格昂贵，不是我们这些人享受的，当然也有一些价格便宜的珊瑚零料加工的小饰品。
　　晚上就宿在台东县一个叫小熊的度假村，据说度假村的老板乘直升机来看这片土地时，从空中看这片土地就像一只狗熊，度假村的名称由此而来。度假村不是很大，但景色很美（当晚到时天已很黑，没有发现，第二天走时，天好，阳光灿烂，这才发现景色很美）。度假村都是木材建筑的房子，有个较大的泳池，有小广场，设施较好。
　　晚上还有一项活动，就是去台东本知温泉泡温泉，露天的。天已较晚，又有雨，较冷（当时可能就二十五度的样子，所以我就没去。
　　第二天一早，我和妻子就到度假村外面看看，外面的景色更美：那绿绿的大山映衬着蓝蓝的天白白的云，空气清新，给人一种心旷神怡的舒适感。这里有个叫“嘉丰村”的小村，村里的房子虽然比较简陋，大都是白墙黑瓦的平房但整洁干净，房屋周围种了很多花草树木，鲜花正是盛开的时候，给小村增添了几分温馨美丽的感觉。我们在小村里见到了一个妇女，约三十多岁。经过交谈，才得知她十年前由贵州来的台湾，她姐姐先她来台湾，现在她在她姐姐的畜牧场打工。我猜想可能是她姐姐嫁了个台湾农民，随后她也来了。我看那畜牧场不大，养猪，也养鸡鸭。她要我给她拍个照，完后她给了我个地址，叮嘱我一定要把照片寄给她。我想她生活并不富裕，否则不会要我给她拍照，或许当地印照片不方便。但或许她的生活比在贵州的农村要强些。
　　早饭后我们就向北面的花莲市出发。
　　
　　篇四：走马观花看台湾
　　到台湾最想看的当然是日月潭和阿里山了，因为那是台湾的象征，在大陆最出名的了。其实台湾的自然景观很多，光国家风景区有15个，国家公园6个，其中包括了大陆人民很熟悉的金门、马祖。台湾的景点大部分是不收门票的，即使收，价格也很低廉。日月潭景点是收费的，那是因为要坐游艇。
　　日月潭坐落在台湾南投县的山中，我们去时，天正下蒙蒙细雨。我们一团38人一个小艇，一个中年妇女既是船长又是驾驶员兼解说员，是高山族的。我们问起台湾高山族的歌手张惠妹，才知道高山族包括了15个族，日月潭地区主要是高山族的邵族。邵族是人口最少的一个民族，大约只有260多人，以前主要以狩猎、农业为生。现在年轻人出去读书，工作的多了，但当地村民还保留了狩猎的习惯。这里出产的鹿茸、鹿胎粉等名贵药材、补品很出名，但也很贵。
　　日月潭湖的面积不太大，比杭州的西湖略大些。但湖水要比西湖清澈，四周是青山，山虽然不太高，但山头云雾缭绕（台湾的略高的山，常常都是白云缭绕，映衬着天空的蓝色，确实很美）。日月潭名称的来历，据说是根据湖的形状而来的：一边是弯弯的，像弯月，一边圆圆的似明日。湖中有一小岛，叫那鲁岛，不大，不到100平方的样子，是阿里山人的神岛，不准别人上岛。小岛的四周用浮筒围了一圈，浮筒上面搭上可供人们行走的木质走廊，还在边上的浮箱里面种植了花草。
　　日月潭的边上有一个叫“伊达邵”的小镇。不是很大，但街道整洁，看上去很舒服。旅店、饭馆、土特产店多，这点同大陆的一些旅游小城很相似。晚上我们就宿在这个小镇上一个叫水沙莲的饭店，就在湖边上，导游说这里的这里的旅馆价格是很贵的，虽说这个旅馆的设施是我们在台湾所有宿过的旅馆中是较差的（台湾其他住的饭店都比较好，房间大，床也大，设施也比较豪华，比大陆的一般标准间要好的多）。房间中的一个铁箱和一个放在窗口边的铁杆引起了我的注意，开始我不明白这些放在房中干什么，后来我领悟了：这是逃生设施，箱里肯定是逃生绳索。后来我注意到台湾大部分饭店每个房间都有这样一个小铁箱。
　　清晨，我们去湖边去欣赏日月潭的晨景，天晴，太阳还没出来。天看上去更蓝，云更白，水更清。湖上雾气飘渺，湖水和蓝天混合在一起，似乎比昨天的景色更美丽。湖边排满了游艇，游艇上都插有青天白日的中华民国的“国旗”，我们这才有点身在异乡的感觉。
　　日月潭之后的下一个景点便是阿里山。阿里山在日月潭南面，属嘉义市。一早，游导就早早催我们出发了。他说，我们得早早赶到阿里山吃午饭，否则中午就要很晚才能吃到饭，影响我们进山游玩。我从台湾回上海之后没多久，在网上看到一篇帖子，说大陆游客在台湾阿里山为吃饭排队而互相吵骂、厮打。我实在为那些游客感到悲哀。不过我们这些游客，确实为遇到一位较好的比较有经验的导游而感到高兴，他让我们没有在阿里山白等。他姓苏，30多了，据说还没结婚，为人诙谐可亲。他要我们别叫他大苏，小苏，他说台湾人爱打麻将，“苏”“输”诣音，叫我“大输”，我以后打麻将就大输了，不好。大家大笑。
　　离开日月潭，到阿里山，便进入盘山公路，路较窄，一边便是悬崖。车越爬越高，雾气越来越浓，有一段我们似乎完全近人到了云里，白茫茫的一片，看不到稍远的一点东西。我很担心会发生以外。还好，对面开过来的车很少，驾驶员也很有经验，导游一路上给大家介绍阿里山的情况，减少了我们的担忧。终于车平平安安的到了阿里山景区到，才11点多，阿里山景区的停车场还较空，导游高兴地说：还好还好，马上可以吃到饭。
　　吃罢饭，我们在等车的时候，恰巧这里有一座林区的小学：学校不大，可能就三四个班级，每个班级就七八个学生，大约是1到4年级的学生，很可爱。学生正在教室里面吃饭。不过教室里的设施还较好。
　　我们先乘景区的车也盘山走了一段路，一路上欣赏两边的景色：近看，森林茂密，树木高大；远处，山白头云缭绕，一片绿色的林海。记得先前导游给我们讲到阿里山的历史：在日本人占领台湾时期，日本人看上了阿里山的树木，便在阿里山修了小火车，大肆砍伐林木，运到日本。阿里山出产一种叫红桧的木材，木质紧密，坚固，油脂多，是一种上好的建筑材料，据说现在日本存在红桧建筑的房子，那红桧都是台湾阿里山的。现在阿里山林区里还有很多巨大的红桧树桩，那都是日本人留下的罪恶证据。日本人想长期占领台湾，他们怕阿里山东树木砍光后，以后没树木可砍了，于是他们在阿里山被砍的地方又种植了日本的杉树，所以现在阿里山杉树多，红桧少。现在阿里山的红桧被台湾政府当作保护树种，严禁砍伐。
　　林区的车把我们带到一个小广场停了下来，这里有一座蒋介石全身铜像，不是很高，下面有个白色石基，上面刻了“永怀领袖”四个金色大字。
　　在这里我们见到了阿里山的小火车，铁路很窄，据说只有75厘米的轨距。还有比较简陋的车站。我们没乘火车体验一下阿里山的景色，时间不允许。
　　大家往里走，两边红桧的根上部都用竹帘子包了起来，怕被人们把树皮搞坏了。树林里有很多被砍伐的巨大红桧树树桩，直径恐怕都在一米以上了吧，上面长满了青色的苔藓，那得大概有几百年的时间才能长成的吧？阿里山的树木大部分都很粗大，树龄很长，许多树的根也长的千奇百怪，成为一景。其中有一景叫“三代木”，就是老根上长老根，二代老根上又长新树。里面还有一座铜塔，叫“树灵塔”，三四个人高的样子，其实它并不像塔，更像一座铜钟。
　　阿里山景区的景点应该还有不少，但由于时间关系，我们还得赶路，所以我们在阿里山玩的地方并不多。2点半我们就离开了阿里山。回去经过停车场的时候，那里排的旅游车大约有2公里多了，后面还有车在过来。后面的人只能步行往前走搭乘景区的车前往景区，导游得意地对我们说，幸亏我们来的早点吧。我们当然齐声夸他好。