那列绿皮火车，每天准时中午12点都有一趟来到距家很近的小站上，小站很小，大概只有在非常详细的火车时刻表上才能显示它的名字。小站上每天来来去去很多列火车，然而绿皮车是唯一在此站停留的火车，仅仅停留两分钟，便载着小站附近的乘客向省城开去。
　　
　　绿皮车，大概所有坐火车的人都明白那是说明这列车是最普通不过的火车，速度慢，价格便宜，没有空调是它的特性，绿皮就是乘客们确定这些特征的标志。大多数人坐火车都是把火车作为一种不带任何感情的交通工具，所以也不难理解大家不喜欢绿皮车了，但是我每次坐绿皮火车都有种说不出的激动，我把这些归结为我长这么大坐的长途火车还不够多。如今当我在车站看到绿皮车的时候，更多的是亲切之感，或许是因为它是第一个走进我眼睛中真实的火车，亦或许是因为经常见到这列绿皮车停留在小站上，而我从小潜意识就定格了火车的颜色。(散文网  www.sanwen.org.cn)
　　
　　还记得那个郁郁葱葱的夏天，我人生中第一次坐火车。就是那列绿皮车。
　　
　　第一次坐火车，父亲送我，那年我十三岁一个人去距家110公里的舅舅家，临走时父亲送我几个字到如今都记得“遇事别慌，到了打电话”。我便十分愉悦地上了火车，如果非要用几个字形容我那时的心情，那就是喜悦，惊奇与激动。我坐在靠窗的位置，阳光照进来闪在我稚嫩的脸上，脑子便进入了呆呆的冥想之中，任凭窗外的热风吹乱我的头发。第一次一个人的旅途，十分惬意。我现在想想我对这列火车强加的主观感受大概是从这时候开始的吧。
　　
　　渐渐长大后上大学，家离学校不远，但是却一直都是可以坐火车，还有绿皮车直接连接家和学校之间的路程。可以回家的快车很多，但是每逢能遇到这列绿皮车，我还是会毫不犹豫的选择，并不是为了节约车费，而是我喜欢这列车带给我的感觉。
　　
　　我喜欢这列车上的人，他们看上去要么是那种并不富有的忙于去省城打工的人，要么是看老人不忙于赶路去省城走亲戚，还有像我一样去省城上学的学生，每个人的故事都看起来很简单，车厢一般都很热闹，有豪爽的笑声，有孩子的哭闹声，还有各种手机音乐。每次坐绿皮车感受都不一样，像看了一场电影。各种情感交融。
　　
　　还记得去年，有一次，我坐在这趟车去学校，没有座位我只好站在过道上。首先映入我眼帘的是一个母亲带着五六岁的儿子，她不停的抱怨没有赶上快车，坐绿皮车既慢，人又多。她对面坐着一个皮肤黝黑的父亲，也带着五六岁的儿子，父亲看着儿子的课本，儿子一直往窗外张望，然后说了声自己饿了，父亲便从儿子书包的袋子里掏出两个煮熟的鸡蛋递给儿子，儿子开始剥，剥完后递给父亲，父亲再三摇头示意，儿子还是把鸡蛋放在父亲嘴边坚持让父亲先咬。看到这这一幕，我心中暖暖的有些许温存。而母亲带的儿子一直在玩手机游戏，不一会，告诉妈妈自己想去上厕所，母亲便抱着他过去，准备帮他脱裤子，而爸爸带的儿子说自己也想去，父亲说了句：“儿子，去吧，慢点。”儿子很爽快的“嗯”了一声，过去等在厕所外。父亲老远看着，冲儿子笑了一下。这些都是在绿皮车上我看到的。
　　
　　有时坐绿皮车，周围人都安静了，我就在想无论外面的世界有多繁华，变化的有多快，有些东西它无关金钱，无关名利，平平淡淡，但是却很温暖。简单的快乐却是发自内心的，没有附庸风雅，没有内心厌恶却不得不笑的勉强，一切都是那么真实。未来的快车一定会代替这列走进这列绿皮车，但是带不走的始终无法替代。