我的坐骑永州牌自行车
文/王一社
铁打的营房,流水的兵。
在部队工作、生活了十多年,守卫过边陲,抢险救过灾,参加过抗越,风雨如晦,战斗如饥。
1986年,赶上百万大裁军,时势所需,要求转业,一报就批准同意。
在部队,住在营房,交通工具应有就有,来到地方,进了机关,没有住在院内。每天步行上班,确实不太方便。有心要解决代步工具,就是自行车,又叫单车。在部队时,学会了骑车,技术还算可以。
当时,地方都是计划经济,买什么东西都是要票,什么粮票、肉票、盐票等等。我刚到地方,认识的人不多,认识有权力的人更是不多,甚至没有。正在犯难的时候,我的岳丈老人帮我找到有关领导批了字条,费尽心血搞到一张百货公司的“永久牍”自行车票。在那个时候,一张“永久牍”自行车票相当于如今买名牌轿车了。( 文章阅读网:www.sanwen.org.cn )
拿到购车票后,又犯愁,开票是在县城,提车是在一个有火车站的乡镇,那里距县城有几十公里,是百货公司的仓库,交通极不方便,而且公共汽车不准搭载自行车等物品,在我左右为难时,有人给我出了一个主意,就是坐公共同汽车去,骑自行车回。这虽然不是个好主意,但也是没有办法的办法。只可惜我那辆还没有上班的自行车,要和我一起长途行进在破破烂烂的乡镇公路上,好心痛也。
选了一个睛好天气,早早来到汽车站,排队买到一张有座位的车票,终于上车出发了。经过一个多小时的汽车颠簸,又向路人询问百货公司的仓库所在地方,经过一番寻找,终于找到这个县级百货公司的仓库,找到仓库还要交钱开票的工作人员,花了我一个多月的工资,交完钱后还要找保管员提货,这时已经是中午了,不管那么多,先拿到自行车再说。经过一番折腾,终于自行车到手了。可是,已经过了吃饭时间,两家小饭店已经关门下班。没有办法,只好空着肚子骑着心爱的自行车回家了。
在那坎坷不平乡镇公路上,我和自行车齐心合力,齐头并进,一会是我骑在车上,一会是我推车前行,一会是我背着车子一步一步朝前走,经过两个多钟头,终于回到家。如果不是在部队经过锻炼身体,那确确实实是受累,真是又饿又累,那种情况别提多难受了。
回到家后,吃过饭,赶紧把车子来一个大体检,首先用干净麻布把车身全部擦一遍,再拿镙丝刀把车子的各个部位重新拧紧,好好保养它。
第二天,骑着车子上班,心情舒畅,激动不已。同事们都说这就好了,你不要再步行上班了,值得庆贺。我也是心满意足。
从此以来,这辆车子陪我走过了24个年头,现在仍然陪伴着我行进在繁忙的大街小巷。我上班骑着它,我开会骑着它,下乡骑着它,我上街购物骑着它,它总是那么跟随着我,任劳任怨。
九十年代的一天,我把它放在楼上的门外,忘记把它搬进家里,唯一的一次放在门外,就被盗贼将它偷走,我只好愁眉不展步行上班。过了几天,公安派出所民警打来电话,要我去领车子,我真是喜出望外,赶到派出所办好手续,交了40元手续费,推着车子就回家。回到家里,我心痛地自己动手,认真把车好好维修,配上有关零部件,换上好的轮胎,使车子重新焕然一新。
我现在每天还是骑着这辆车子上下班,人们用惊奇的眼光看着我,又打量着车子,经常有人询问我,你怎么回事,还在骑着这辆车子?你的车子怎么保护的这么好,现在到那里还能找到这样的车子,我眯着眼睛,笑嘻嘻地说,别人不能做到,我能做到啊。是啊,珍爱物品是我的习惯,这是因为我小时候家里穷,习惯成自然。如今还保存着八十年代用过的钢笔呢。
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